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问界m7是增程还是混动
是的，问界M7属于增程式纯电动动力，这类汽车又称混动或油电混合动力汽车。
问界M7是混动，或者可以叫做增程式混动，采用电机驱动，搭载的是一块40千瓦时的动力电池，使用纯电模式续航可以达到200公里左右。
问界M7是一款中大型SUV，它也是一款增程式电动汽车。这款智能电车搭载了HarmonyOS智能座舱，因此问界M7的智能程度令人期待。
问界M7是一款增程式电动汽车。增程式电动汽车采用了串联式的混合动力系统，由发动机、发电机和电池组构成。在行驶过程中，问界M7主要依靠电动机提供动力，发动机则负责为电池组充电，同时也可以在需要时提供额外的动力。
问界M7是一款定位为增程式混合动力系统的大型SUV，其动力表现强劲，让整车感觉更接近纯电动车。车辆搭载5T发动机，作为增程器使用，同时配备有大功率电机，提供出色的加速和驾驶体验。
斥资5亿,智驾年底全国可用,问界新M7“新”在哪里?
新款问界M7大五座版在2023成都车展上亮相，官方号称投资5个亿进行了升级。新车将推出M7 Plus四驱版、M7 Plus后驱版和M7 Max智驾版，预售价格28万元起。
日前，新车已在工信部进行申报，车顶配备激光雷达也就意味着将推出智驾版车型，而且还将提供五座布局可选，下面，我们就来了解一下。
预售价格28万元起，截止8月31日订单已经突破5000。问界新M7大五座整体升级投入超过5个亿，并将于9月12日正式发布并开启交付。打开易车 App，搜索“真十万公里长测”，看最真实的车辆长测报告。
EV视界前方团队在问界展台拍摄到了问界新M7的实车。据EV视界了解到，此次改款新车增加了五座版本、HUAWEI ADS 0智驾系统等。
问界m7口碑为什么差
问界m7口碑差因为价格太便宜了有人说他们的车有一个很大的缺点，就是价格太便宜了能不能卖得贵一点，因为贵一点能体现到车主的身份同时，他还说自己家的宝马保时捷都不开了，身边有朋友准备买宝马X5奔驰GLS的。
加上此前问界M7在中保研碰撞测试中A柱弯折，AITO问界的销量、流量、口碑，都与早先形成强烈反差。然而，在9月12日，华为董事长、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东，带着新款问界M7卷土重来。
问界m7口碑和质量挺不错的。价格较为便宜，整体油门响应快，推背感特别明显，加速超车很有劲，上坡的时候，也是不在话下，上高速的时候，动力输出源源不断。问界M7车头造型敦实，看上去很有运动气息。
车企最烦恼的事情，莫过于研发投入数十亿元，而新车上市后却没有预期中热销。尤其是对于造车新品牌来说，在车型阵容不够丰富的情况下，少一款热销车，犹如跛脚前行。因此，一场场自救行动在汽车圈上演。
全新问界M7到达成都车展展馆，这台颇具争议的高端SUV提前亮相了。
得益于电动机的特性，这台问界M7在100km/h以下的状态下开着都非常舒服，并不会感觉到动力不足。在场地的直线路段，超过120km/h以后动力储备确实会稍差一点。但只需要再添两万块钱就能买到那台双电机660N·m的版本了。